機場真的告別安檢門了嗎？

不久前中國民用航空局發布了《民用航空毫米波人體成像安全檢查設備識別內部控制標準》（以下簡稱“標準”）和《民用航空米波人體成像檢查設備禁用項目檢測能力測試程序》（以下簡稱“程序”），正式將毫米波人體成像設備列入中國民航安檢設備清單，從而使中國成為世界上第三個獨立發布毫米波人體圖像技術標準的亞洲國家實體。未來，毫米波人體成像設備將逐步取代在民用機場使用了26年的金屬探測門。

民航局指出，《標準和程序》創新性地引入了安檢設備技術分類和管理分類的新概念：在技術分類的概念上，將根據不同的關鍵技術參數對設備進行分類；在管理分級理念方面，《毫米波人體成像安全檢查設備使用指南》的配套編制與準入技術標準中的技術分級相匹配，對不同技術等級設備的不同操作模式、安檢流程、相應措施、風險提示等進行了規范。

下一步，民航局還將同步開展“差異化安全”新模式新政策的研究和試點，努力在提升安全性的同時，不斷創新安全模式、優化安全流程、提高安全效率。

毫米波解釋

毫米波體成像技術是目前全球安全領域的一項先進技術。它已經在美國、英國、荷蘭、澳大利亞、日本和其他國家的機場用于旅客安檢，但此前只有美國和歐盟有準入技術標準。該設備可以在不與人體直接接觸的情況下有效檢測隱藏在衣服下人體各個部位的物體，尤其是非金屬物體，并可以從圖像中獲得隱藏物體的形狀、大小和位置。此外，毫米波人體成像設備具有對人體無害、穿透力強的特點。它的發射功率小于手機電磁波輻射的千分之一。能夠準確識別人體攜帶的物體，有效提高檢查的客觀性、準確性和針對性，降低安檢人員的勞動強度，提高安檢效率。

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