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    1909年9月21日 (己酉年八月初八)

    我國飛機設計師馮如第一次試飛成功

    在105年前的今天,1909年9月21日 (農歷八月初八),我國飛機設計師馮如第一次試飛成功。

    我國飛機設計師馮如第一次試飛成功

    馮如(1884年1月12日~1912年08月25日)

    他是中國第一位飛機設計師、制造者和飛行家,原名馮九如。廣東恩平人。生于一個貧農家庭。他從小喜歡制作風箏和車等玩具。對神話故事尤其是飛天故事,更是滿心向往。

    12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工藝,認為國家富強必須依靠工藝的發達,改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發展工藝不可。于是,他白天當勤雜工,晚上讀機械學,苦心鉆研數年,精通36種機械原理,發明了抽水機、打樁機,制成了性能優良的無線電收發報機。

    1903年,當得知萊特兄弟發明了飛機后,馮如決心要依靠中國人的力量來制造飛機。他得到當地華僑的贊助,于1907年在舊金山以東的奧克蘭設立飛機制造廠,1909年正式成立廣東飛行器公司,馮如任總工程師。公司于當年便投入制造飛機。

    1909年9月21日,馮如于接近黃昏時在奧克蘭附近一個圓形山丘旁進行了第一次試飛,這是一個遠離居民點的地方,在場的除記者外,就是他的三個助手。當飛機起飛后飛行了0.8公里,離地4.57米準備作一次轉彎時,螺旋槳突然停轉,飛機摔在地面,馮如被摔出機外,幸沒受傷。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊,致使槳根斷裂。

    1910年3月,美國萊特和亞屈在洛杉磯表演飛行。馮如為借鑒先進技術,專程前往參觀,但表演者非常保守,限定觀眾必須遠離三里。[]馮如雖然沒有得到教益,卻大長了奮發圖強的志氣。

    1910年7月,馮如根據寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”,又制作了第二架飛機,10月至12月,馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演大獲成功,并受到孫中山先生和旅美華僑的贊許,同時獲得美國國際航空學會頒發的甲等飛行員證書。

    1911年2月,馮如謝絕美國多方的聘任,帶著助手及兩架飛機回到中國。辛亥革命后,馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊長。1912年8月25日,馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事犧牲,被追授為陸軍少將,遺體安葬在黃花崗,并立碑紀念,被尊為“中國首創飛行大家”。

    馮如在彌留之際,囑咐同志:“吾死后,爾等勿因是失其進取之心。”

    我國飛機設計師馮如第一次試飛成功

    馮如第一次試飛的情景

    我國飛機設計師馮如第一次試飛成功

    1909年9月23日,美國舊金山《舊金山觀察者報》以頭版位置報道了馮如制造飛機和試飛的經過。

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